瑠奈の色物日記

こんにちは。ついに４月になりましたね。４月になる前に春用の壁紙とヘッダーを作ってました。どうでしょうか？
肝心の記事は書いてなかったんですけどね（ｵｲ

タナカSAAニッケルフィニッシュをカスタムしたので軽くレビューでも




FIREFLYがインナーバレルを出してくれました。KM企画のノンホップインナーバレルが極僅かに流れてるだけでしたからね。
FIREFLYといえばげぼすけを出してるメーカーです。そこがインナーバレルまで出してくれるとは。

名前がぷりけつですからね。
FIREFLYさんいいセンスです。

安定したホップ回転をかけようって事ですね。純正バレルとパッキンが使えないですし。安定性（笑）ですから。

さっそく開けてみましょう。

インナーバレルにＯリング、0.25以下用のゴム（黒）と0.2g以下用のゴム（青）それとスペーサー（薄
）とスペーサー（厚）です。0.2g以下も考慮してくれてます。けれど、一つ素晴らしい点がある。



マルイリボルバーのVパッキン取り寄せなくてよい


この点につきますね。一個取り寄せるのでも意外とめんどくさいですし、それを省いてくれます。



それでは取り付けていきましょう。
今回は銀のＳＡＡに取り付けていきたいと思います。


シリンダー外すとかその辺は省きます。まずはエジェクターロッドを取り外します。


そしてアウターバレルを固定するねじを外し、アウターバレルを外します。ねじは無くさないように気を付けましょう

アウターバレルを外してインナーバレルが出てきます

インナーバレルを外します。

そしてぷりけつインナーバレルにスペーサーやゴムを入れます。

ゴムやスペーサーの位置を間違えないようにしましょう。薄いスペーサーはネジロックで付けると付けやすいです。ネジロックなら外す時も簡単ですし。

入れ終わってインナーバレルをくみ上げたら最初とは逆向きに組み立てましょう。SAAはパーツが少ないのでシリンダー関係以外の分解調整以外は楽です。

それではガスを入れて撃ってみましょう。この時期はまだ暖め必要です。

至近距離で的を狙って撃った感じですが、ちゃんとしてるかと。回転もかかってると思います。KMのノンホップインナーバレルだと力で押し出されてる感じしますが、これは音違いましたし。意外と感触でわかる物ですよ^^;
遠距離でも試してみたいなと思います。


初速に関してはこんな感じです

きっちり温めてこれくらい。微妙にアップしてるかも。。。


M500といい、リボルバーにハマりすぎですね。今度は1stジェネレーションシビリアンモデルHWも買いますし。
それようのげぼすけも確保済みです。


今週久々にサバゲなんですが、天気大丈夫か心配です。前日の雨すら勘弁してほしいですし。